Los tráficos con productos siderúrgicos que, de siempre, han sido una referencia en el puerto de Sagunt han vuelto a experimentar un ascenso del 32,26% durante el primer trimestre de este año al alcanzar las 609.000 toneladas, según los últimos datos facilitados por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV).
Este factor que antaño era aislado ahora se acompaña de otros dos que se han hecho ya intrínsecos del puerto saguntino: Las operaciones con automóviles y sus piezas que, con 106.000 toneladas canalizadas en el primer trimestre, registran un alza del 27,32% más los tráficos en contenedores.
En concreto, durante el primer trimestre del año, el recinto saguntino ha manipulado 59.717 automóviles, un 34,57% más que en 2016. Por su parte, el tráfico de contenedores se consolida con un avance del 28,20% hasta un total de 13.069 TEU.
El puerto de Sagunt cerró el primer trimestre del año con un tráfico total de 1.747.813 toneladas, lo que supone un incremento del 16,58% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. A excepción de los graneles sólidos, todas las mercancías crecen.
La mercancía general en contenedor experimenta un alza del 42,52%, con un tráfico total de 124.882 toneladas. Por su parte, la mercancía general no containerizada registra un ascenso del 28,10% hasta un total de 739.637 toneladas.
Las operaciones con graneles líquidos, con 712.019 toneladas, crecen un 9,51% durante el primer trimestre del año. Este ascenso se sustenta, principalmente, en el comportamiento de mercancías como el gas natural que, con 651.000 toneladas, crece un 10,39%; o los productos químicos que, con 51.000 toneladas, registran un incremento del 38,65%.
Retroceso en graneles sólidos
Por el contrario, los graneles sólidos retroceden un 7,20% durante el primer trimestre del año.
En total, durante este periodo, el puerto de Sagunt ha manipulado 167.316 toneladas de este tipo de mercancías.
Por mercancías destacan los tráficos de abonos naturales y artificiales, con un total de 70.000 toneladas y un crecimiento del 49,55%; así como el cemento y clinker, con un total de 36.000 toneladas y un descenso del 26,26%.
