La «broma» del puente levadizo de la dársena interior del puerto de Valencia nos va a costar una fortuna con el quita y pon que lleva esta impresionante infraestructura. Primero fue diseñado y construido para subir y bajar y dejar pasar los barquitos por debajo, por lo cual se convirtió en el puente levadizo más largo del mundo (14 millones de euros), después se fijaron sus «brazos» para que circularan por encima los trenes(6 millones de euros), y ahora - corre corre que te pillo- para llegar a tiempo al circuito de F1 lo quitan de donde está, lo convierten en giratorio, en el giratorio, se supone, más largo del mundo, y se lo llevan al nuevo canal de la Copa del América (11 millones de euros) para que pasen por encima bólidos a 300 kilómetros por hora, con lo cual el puente aquel nos va a salir, de momento, por 31 millones de euros? ¿se supone que el más caro del mundo?
