Joan Barreda, en su duodécima participación en el Dakar, es una de las grandes estrellas en la edición que arranca el 3 de enero en Arabia Saudí. Pero como en anteriores ocasiones, el de Honda no será el único piloto valenciano en la mítica prueba del desierto, ya que habrá hasta cuatro pilotos más de la Comunitat Valenciana compitiendo en distintas categorías: Emilio Ferrando, Daniel Albero, Tosha Schareina y Pablo Olivas.
El primero de ellos repite experiencia después de su debut en la edición de 2019, en la que a pesar de terminarla no consta como finisher para la ASO al haber llegado a la última etapa sin su copiloto, que tuvo que se evacuado con fractura de vértebra. «Desde el Dakar de Perú no he podido competir porque el programa de carreras de 2020 se hansuspendido por la Covid-19, como el Morocco Desert Challenge. Solo hemos podido rodar con el coche en un rancho en el norte de Barcelona. Menos mal que las sensaciones fueron espectaculares y el coche está perfecto. Estamos muy tranquilos. Tenemos 15.000 km de competición con ese tipo de vehículo, no ha sido difícil poner el coche en condiciones. En la lista de la ASO hay una serie de pilotos prioritarios, que queden como queden , van a salir por delante, no les va a molestar el polvo ni nada. Hay 15 profesionales que tienen todas las ventajas, y están en equipos profesionales. Para mí es muy dificil decir que me voy a meter allí. Están ellos y luego los demás. Aspirar a un Top15 es ser ambiciosos, pero podemos serlo por expriencia», señala.
El de Canals no será el único de los valencianos que competirá con un buggy en la categoría ‘Side by Side’, ya que también lo hará Pablo Olivas, junto al copiloto granadino Raúl Ortiz. Una nueva dupla que no ha podido probar cómo funcionan juntos en carrera antes del Dakar. «Tengo varias pruebas disputadas en África en el Sin Fronteras Challenge y en el Rally Panáfrica, lo que me ha dado experiencia en pistas y dunas. Junto al equipo Automotor 4x4 hemos armado un buggy y estamos listos para este reto. No hemos corrido nada juntos, de manera que deberemos adaptarnos en las primeras etapas. La navegación no es un problema para nosotros, pues tenemos mucha experiencia. Queremos ir de paseo, pero rápido. Estar a mitad de tabla sería un éxito». A ello, añade que «el objetivo es terminar, ir etapa a etapa y tener cuidado en un part de etapas complicadas como la cuarta y la penúltima,con 500 kilómetros de dunas, donde se hará el cribado definitivo».
Otro de los debutantes será Tosha Schareina, valenciano de padre alemán y que, a sus 25 años, cumplirá el sueño de su vida tras ganarse una plaza al ganar el Rally Andalucía después de años destacando en el motocrós y el Enduro. «Este es un sueño que tenía desde pequeño y que por fin se va a hacer realidad. Era un objetivo que tenía a largo plazo porque es difícil por factores económicos y de todo tipo, pero ahora tengo la oportunidad y me veo bien preparado física y mentalmente después de mi trabajo con Rafa Olcina en Bétera, en la Academia Motolife. De todas formas, el objetivo será ir día a día, hacer una buena navegación, en la que me está ayudando Gerard Farrés, y aprender para un futuro».
Por su parte, Daniel Albero afronta su tercer Rally Dakar, en el que el objetivo principal es cruzar por primera vez la meta del Raid más duro del planeta. Y todo ello rompiendo barreras al hacerlo teniendo con diabetes tipo 1. LO hará este año con una nueva montura, una KTM 450 Rally cedida por el grupo alicantino JJ Chorro.
Muere el actor ganador del 83
El actor francés Claude Brasseur, ganador del Premio César en dos ocasiones, gran amante del deporte y vencedor como copiloto del rally Dakar en 1983 junto al belga Jacky Ickx, falleció a los 84 años. Su agente no evocó la causa de la muerte, aunque precisó que el actor no ha sido víctima de la covid-19, y señaló que será enterrado en el cementerio parisino de Père Lachaise, junto a su padre, el también actor Pierre Brasseur, con quien tuvo en vida una relación truculenta. Brasseu participó 6 veces en el rally y lo ganó al tercer intento.
