El Gobierno sacará a concurso las autopistas en quiebra porque «son viables»

«Tienen un beneficio bruto de explotación (Ebitda) positivo y alguna de ellas presenta aumentos de tráfico mensuales de casi el 20 %», aseveró respecto a las nueve vías de pago en problemas. Por ello, ratificó que Seittsa, sociedad dependiente de su Ministerio, se está ya preparando para cuando tenga que quedarse con alguna autopista y abordar su posterior «relicitación».

La Audiencia Provincial de Madrid resolvió recientemente suspender la liquidación de la autopista de circunvalación de Alicante, que ha vuelto así a la fase del concurso en el que la concesionaria puede negociar la deuda con los acreedores para superar la insolvencia, y se espera que lo mismo ocurra con la de las radiales R-3 y R-5. En caso de que la Audiencia se pronuncie de igual forma sobre estas dos vías, Fomento no tendría que asumirlas el 1 de julio.