01 de abril de 2019
01.04.2019
AUTOMÓVILES

Las matriculaciones de cohes bajan un 7,9 % en marzo en la C. Valenciana

Ford registra una caída del 25,9 % y se sitúa en el décimo lugar en el mercado de España

01.04.2019 | 20:29
Concesionario de vehículos

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en marzo han descendido un 7,9 % en la Comunitat Valenciana, con 14.648 unidades, una tasa que aumenta si se tiene en cuenta el primer trimestre, en que el descenso ha sido del 13,6 %, con 33.660 vehículos.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en marzo solo han crecido en seis comunidades autónomas, mientras que en el acumulado se reducen a dos.

Las ventas de estos vehículos han bajado el 4,3 % en marzo, hasta 122.664 unidades; y en el acumulado el 6,9 %, hasta 316.911, según han informado hoy las patronales de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto).

El mercado español suma siete meses consecutivos a la baja

Las únicas regiones en las que las matriculaciones de turismos y todoterrenos han subido en marzo han sido en Aragón (el 1,9%, hasta 2.286), Castilla-La Mancha (4,3% y 3.307), Cataluña (1,4% y 16.728), Ceuta y Melilla (2,1% y 193), Murcia (3,3% y 2.367) y País Vasco (21,2% y 4.294).

Como es habitual, Madrid es donde más vehículos se han vendido: a pesar de haberse dejado un 3,3% en tasa interanual, ha matriculado el 38,9% del total del mercado, con 47.679 unidades.

Por detrás, se han quedado Cataluña, Comunitat Valenciana (el 7,9% menos, el 11,9% de cuota y 14.648 unidades) y Andalucía (el 6,3% menos y 12.219 unidades).

En el primer trimestre, solo están en positivo Castilla-La Mancha (sin variación respecto al año pasado, con 9.479 unidades), Ceuta y Melilla (4,1% y 589) y Murcia (2,6% y 6.900).

Madrid acumula el 38,2% de las matriculaciones (121.104 unidades, el 3,8% menos), Cataluña el 13,9% (44.024, el 5,4% menos) Comunitat Valenciana el 10,6% (33.660, el 13,6% menos) y Andalucía el 10,4% (33.036, el 8,6% menos).

El Nissan Qashqai se situó como el modelo más demandado

La firma automovilística española Seat se situó en el primer trimestre de 2019 como la marca más vendida en España, con 26.534 vehículos comercializados, lo que supone un 6,3% menos respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que el Nissan Qashqai se posicionó como el automóvil más demandado, con 9.354 unidades vendidas, un 9,35% más, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Por detrás de Seat se situaron como marcas más vendidas en España entre enero y marzo Peugeot, con 25.738 unidades, un 4,7% más que en los tres primeros meses de 2018; Renault, con 22.734 unidades, un 0,1% más; Volkswagen, con 22.508 unidades, un 14,5% menos, y Opel, con 19.315 unidades vendidas, un 18,3% menos.

El ranking de las diez firmas más populares en el primer trimestre del año lo completaron Citroën, con 18.091 unidades, un 2,8% más; Toyota, con 17.163 unidades, un 0,9% más; Nissan, con 16.275 unidades, un 14,7% menos; Kia, con 14.309 unidades, un 10,2% menos, y Fiat, con 14.152 unidades, un 15,1% menos.

En marzo, Renault se situó como la marca más vendida en España, con 10.225 turismos y todoterrenos matriculados, un 9,41% más frente al mismo mes del año anterior, seguida de Peugeot y Seat, con 9.595 (+4,54%) y 9.030 (+3,69%) coches entregados, respectivamente.

Por su parte, Volkswagen fue la cuarta marca que más entregas realizó en el tercer mes del año, con 8.598 unidades, un 13,61% menos, por delante de Citroën, con 7.638 unidades, un 10,4% más. Opel se situó en la sexta posición, con 7.125 automóviles comercializados, un 15,5% menos mientras que la séptima plaza fue para Nissan, con 6.875 unidades, 23,9% menos.

Cerraron el 'Top 10' de las marcas más vendidas en España el pasado mes Toyota, con 6.091 unidades, un 15,6% más; Kia, con 5.758 unidades, un 9,6% menos, y Ford, con 5.732 unidades, un 25,9% menos.

Modelos

De su lado, el Nissan Qashqai lideró la clasificación de los modelos más comercializados en los tres primeros meses del curso, con 9.354 unidades matriculadas, lo que se traduce en un incremento del 9,35% en comparación con el mismo periodo de 2018. Le siguieron el Seat León y el Dacia Sandero, con 8.630 (-9,84%) y 8.058 (+8,2%) unidades entregadas, respectivamente.

Entre los diez coches más vendidos en el mercado español en el primer trimestre también se encuentran el Citroën C3, con 6.664 unidades, un 25,97% más; el Renault Clio, con 6.600 unidades, un 1,26% menos; el Seat Ibiza, con 6.487 unidades, un 31,59% menos; el Opel Corsa, con 6.473 unidades, un 3,8% menos; el Renault Mégane, con 6.400 unidades, un 1,3% menos; y los Peugeot 208, con 6.133 unidades, un 0,97% más, y 3008, con 6.065 unidades, un 23,1% más.

En cuanto a los modelos más demandados en España en marzo, el Nissan Qashqai también ocupó la primera plaza por volumen de ventas, con 3.972 unidades, un 7,47% más, seguido del Citroën C3, con 3.416 unidades, un 64,94% más, mientras que el Seat León se situó en tercera posición, con 3.093 unidades, un 4,81% más.

Por su parte, el Fiat 500 y el Renault Clio fueron el cuarto y el quinto modelos más vendidos en España el mes pasado, respectivamente, con 2.896, un 23,35% menos, y 2.892 unidades, 6,4% más.

La sexta posición fue para el Renault Mégane, con 2.845 unidades, un 14,26% más, por delante del Opel Corsa, con 2.673 vehículos, un 1,15% menos. Completaron la lista de los diez modelos más vendidos en España el mes pasado el Volkswagen Polo, con 2.644 vehículos, un 29,38% menos, el Peugeot 208, con 2.573 automóviles, un 4,6% menos, y el Renault Captur, con 2.533 unidades, un 18,2% más.

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