Prensa ibérica premia al proyecto Future: Fast Forward

"Valencia tiene que ser referente en puntos de recarga. Es el momento de ponerse las pilas. Debemos dejar un futuro a los jóvenes. Este será nuestro legado".

Acaba el acto con la foto de familia,

Wayne Griffiths "Muchas gracias por este reconocimientio. Ultimamente estoy mucho por Valencia y me siento como en casa. Me hace especial ilusión recibir este premio de Levante, que es un referente de la información. Agradezco al presidente de Prensa Ibérica su apoyo a la industria del motor. Valencia es un epicentro de automoción en este país. Valencia tendrá en 2026 la primera gigafactoría y nuestros coches llevarán baterías made in Valencia, Tenemos la ambicion de comvertir a España en un hub del coche eléctrico y Valencia tendrá una posición clave"

El presidente de Prensa Ibérica, Javier Moll, y el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, entregan el premio Levante en su categoría de economia al proyecto Future Fast Forward al presidente de Seat, Wayne Griffiths.

Puig "Es una historia de éxito compartido"

Acaba la charla

Grifftihs "Salimos a ganar con este proyecto"

Puig "La gigafactroría genera ilusión entre los jóvenes que tienen la oportunidad de trabajar en algo nuevo. Las universidades ya conocen el horizonte en el que trabajar"

Wayne Griffiths "Hay potenciar las carreras para poder trabajar en fábrica de baterías, que es algo muy moderno"

Ximo Puig "Hay dos cuestiones críticas. La producción de energía, hay que acelerar las renovables. Hay que agilizar las renovables. Y es evidente que toda la incertidumbre al ciudadano. Aceptamos el reto. Hay que hacer gran operación. Que toda la Comunitat Valenciana tenga puntos de recarga en todos los espacios públcos. Y hay que incentivar la fiscalidad y retirar los coches que más contaminan"

"Faltan puntos de recarga. Esperamos que Valencia tome liderazgo en puntos de recarga"

Wayne Griffiths: "El Gobierno reconoce que estamos en la cola del coche eléctrico. No podemos seguir así. Si electrificamos Martorell necesitamos clientes y no queda tiempo. No hay que inventar cosas sofisticadas, solo ver lo que han hecho otros países. Hay que ayudar a los clientes a comprar. La solución más fácil son ayudas fiscales y menos burocracia"

"La cuestión es que estamos en un cambio disruptivo y esta inversión de VW garantiza el futuro de la industria"

"El cluster se siente reforzado. Este es un impulso para tener vida en el futuro. Es como la decisión de Ford. de electrificar Almussafes."

Ximo Puig: "Para España la industria del automóvil es el 10 % del PIB. Lo que estaba en juego es si es PIB existiría en un años"

"La electrificación de los coches da un futuro a la industria del motor en España"

"Tendrá un impacto de 21.000 millones y 140.000 puestos de trabajo. La alternativa es no tener futuro "

Wayne Griffiths: "La electrificación supone el futuro del automóvil en España"

"Europa ayuda menos a la industria que otros competidores como Estados Unidos y Canadá. Europa se tiene que concentrar en la urgencia de la industrialización"