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Transportes

El tren llegará al puerto de Sagunt a partir de 2021 tras 15 años de espera

Adif saca a concurso el contrato presupuestado en cerca de 24,5 millones de euros, que contempla un plazo de ejecución de 16 meses - La accidentada tramitación se inició en 2007

El tren llegará al puerto de Sagunt a partir de 2021 tras 15 años de espera

El acceso ferroviario al puerto comercial de Sagunt ha dado el paso definitivo para ser una realidad a partir de 2021, cuando casi se cumplirán 15 años desde los primeros trabajos administrativos en respuesta a las reivindicaciones por esta infraestructura.

Y es que en aquel lejano 2007, la ahora extinta dirección general de Ferrocarriles contrató la asistencia para la redacción del proyecto, pero no ha sido hasta principios de esta semana cuando el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha sacado a concurso el contrato para esta intervención, presupuestada en casi 24,5 millones con los suministros de materiales y el impuesto sobre el valor añadido (IVA) incluidos.

Durante todos estos años, muchos son los motivos que han ralentizado el expediente, desde los problemas de financiación hasta los cambios normativos pasando por las trabas arqueológicas al invadir la zona protegida por el yacimiento del Grau Vell, aunque, con todos ellos ya superados y un plazo de ejecución de las obras de 16 meses, nada parece poder parar la llegada a las instalaciones portuarias de convoyes ferroviarios de mercancías de hasta 750 metros a partir de 2021.

Los plazos fijados desde la licitación del contrato marcan que las empresas interesadas tendrán hasta principios de noviembre para presentar sus ofertas, que Adif empezará a estudiar un mes después.

Expropiación de 178.000 m2

Así y mientras se completa el procedimiento de la expropiación de más de 178.000 m2, a los que se suman las zonas de servidumbre y de ocupación temporal por las obras, el año que viene ya debería iniciarse una actuación que contempla la construcción de tres ramales para dar salida de forma «rápida, eficaz, fiable y segura» a las mercancías a través de vías de ancho mixto entre el puerto de Sagunt y el Corredor Mediterráneo.

En total serán algo más de 5,5 kilómetros de trazado entre las dos conexiones de poco más de 500 metros con la línea València-Tarragona y el otro ramal que discurrirá junto a Camí la Mar y Parc Sagunt hasta las puertas de las instalaciones gestionadas por la APV.

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