? Las inversiones son vitales para subsanar algunos de los tramos de carreteras más peligrosos. La Ribera Baixa ansía desde hace años una inyección económica de embergadura que ayude a reducir el riesgo en Favara. Las obras de la nueva A-38, que empalmará la variante de Sueca con el desvío de Favara son una necesidad acuciante. El viejo tramo de la N-332 entre Cullera y Favara es uno de los peores puntos negros de la red de carreteras del Estado y los atascos que se producen en la travesía de Favara exigen que el proyecto avance sin descanso. La pequeña localidad ha reclamado por todas las vías una mayor inversión para un proyecto que se antoja vital para la seguridad tanto de los vecinos como de todos los conductores que a diario recorren la carretera estatal.
