Tras años de reivindicaciones de municipios y de los propios usuarios, la conselleria de Transportes ponía en marcha en noviembre de 2016 el bono transbordo, un título integrado de transporte en las zonas A y B del área metropolitana de València que permite utilizar un solo billete para disfrutar de los servicios de Metrovalencia, MetroBus y EMT. Se trata de bono de diez viajes con un precio de 15,50 euros, y que permite realizar un transbordo durante los 90 minutos siguientes a la primera validación.

Con este nuevo bono, se ha ampliado el número de ciudadanos beneficiados al incluir toda la zona B (la A solo abarca a València, Mislata, Alboraia y Tavernes Blanques), que corresponde a Almàssera, Meliana, Vinalesa, Foios, Albalat del Sorells, Albuixech, Emperador, Massalfassar, Museros, Massamagrell, la Pobla de Farnals, Rafelbunyol, Bonrepòs i Mirambell, Rocafort, Alfara del Patriarca, Moncada, Godella, Burjassot, Paterna, Manises, Quart de Poblet, Aldaia, Alaquàs, Torrent, Xirivella, Paiporta, Picanya, Sedaví, Benetússer, Lloc Nou de la Corona, Alfafar, Massanassa, Catarroja, Albal, Beniparrell y Silla. En total, millón y medio de residentes.

Pese a que en los inicios los usuarios desconocían su utilidad, el crecimiento desde noviembre ha sido constante hasta septiembre de este año con un total de 434.727 validaciones. El Metrobús es el que registra un mayor uso, con 134.360 validaciones (el 37,81%), seguido de la EMT, con 149.751 (34,45%), y FGV, con 120.554 (27,73%). Por debajo quedan, Fernanbús (93.233), Auvaca (45.275), Edetania (18.835), Herca (3.698), AVSA (3.247), y Buñol (72). Por meses, el de mayor número de validaciones.

Impulso de la línea 150

Por otra parte, la ampliación del bus al Mercat Central ha hecho resurgir a la Línea 150 con 31.114 viajeros más. Esta ampliación fue inaugurada en septiembre de 2016 por la consellera de Transportes, María José Salvador, y el alcalde de Mislata, Carlos F. Bielsa, permitiendo a los vecinos de Mislata, Quart y Manises viajar hasta el Mercat Central, solucionando años de reivindicaciones de los mislateros desde que el PP de Rita Barberà, suprimiera en 2012 la histórica línea 7 de la EMT.

Además, antes de esta iniciativa, la Línea 150 presentaba una notable desaceleración en viajeros, billetes y abonos. De hecho, en 2016, el autobús amarillo registró 153.383 pasajeros, por los 169.930 (-6.8%) que se habían registardo un año antes.