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Benlloch aspira a abrir Vila-real y Almassora al Millars gracias a la llegada de fondos europeos

El municipio estudia presentar hasta nueve proyectos para que sean financiados a través del programa Feder, entre ellos la remodelación del entorno del río La consellera de Vertebración del Territorio presentó a los municipios de más de 10.000 habitantes las posibilidades de financiación

Benlloch aspira a abrir Vila-real y Almassora al Millars gracias a la llegada de fondos europeos

El margen derecho del último tramo del río Millars podría ser objeto de una profunda remodelación que afectaría a los términos municipales de Vila-real y Almassora. Esta es, al menos, la intención del alcalde de Vila-real, José Benlloch, que anunció que este proyecto es uno de los que el consistorio estudia presentar para obtener fondos Feder para el desarrollo urbano sostenible.

El proyecto, en cuyo diseño el consistorio trabajará en las próximas semanas, afectaría en el término municipal de Vila-real a la zona que va desde la urbanización de Los Ángeles y el Molí de Tatxes a pie de río hasta el puente romano y la calle Sant Vicent de Paul, aunque Benlloch indicó que ya se han producido contactos con Almassora para que el municipio vecino también participe de esta mejora del entorno. Se trata de una idea que tiene muchas posibilidades, entre ellas la remodelación integral del Molí de Tatxes, una propuesta que ya adelantó Levante de Castelló y que tiene que ver con la negociación del consistorio con la Junta de Aguas de la Plana para hacer navegable el río Millars.

El proyecto también incluiría la reurbanización de la zona mencionada con una importante zona verde, con el objetivo de que «nuestros pueblos, y en concreto Vila-real, deje de vivir de espaldas a su río, que es un patrimonio artístico y natural fantástico», apuntó Benlloch. El primer edil también dejó caer que una de las posibilidades es cerrar el puente romano al tráfico rodado y convertirlo en una especie de vía verde limitada a senderistas y ciclistas. De hacerse realidad esta cuestión, habría que construir otro puente sobre el río «más cerca de la N-340».

La reforma del entorno del Millars es una de las ideas más ambiciosas que Vila-real puede presentar a los fondos europeos, aunque no la única. Teniendo en cuenta que la localidad supera los 50.000 habitantes, podría obtener una financiación de hasta 15 millones de euros, que se sumarían a los otros 15 millones que tendría que poner el ayuntamiento, puesto que la Unión Europea (UE) financia el 50 % de los proyectos.

El alcalde presentó un total de nueve proyectos que serán estudiados por una mesa de trabajo que él mismo presidirá y que estará conformada por los concejales de Territorio (Emili Obiol), de Cultura (Eduardo Pérez), Economía (María Dolores Parra) e Inclusión Social y Nuevas Tecnologías (Mónica Mañas).

Carril bici, gran casino y mercado

El resto de proyectos van en el sentido de potenciar algunas de las marcas en las que el equipo de gobierno cuatripartito, y su continuación actual, han trabajado, como el hecho de ser Ciudad de la Ciencia y la Innovación o Ciudad de Festivales, Congresos y Eventos. Así, por ejemplo, otro proyecto para que el se podría pedir financiación europea sería la remodelación del Gran Casino, que el consistorio comprará en los próximos años y que, correctamente rehabilitado y puesto al día en eficiencia energética, «podría ser el gran centro de convenciones de Vila-real», en palabras de Benlloch.

El arte y la cultura también podrían tener un papel importante en los proyectos presentados. El equipo de gobierno proyecta convertir los pisos superiores del antiguo convento de las Dominicas en un albergue que se incluiría en el Plan de Movilidad Creativa (MOVIC), dirigido a favorecer los intercambios y la residencia temporal de artistas plásticos españoles de entre 18 y 35 años.

Además, a nivel cultural también existe la idea de situar de forma definitiva a Vila-real en el mapa de ciudades que potencian el teatro de calle. El primer edil habló de construir una infraestructura que pudiera funcionar «como una especie de academia o universidad del teatro urbano, potenciando así uno de los activos de la ciudad, el Festival Internacional de Teatre al Carrer». También el transporte público metropolitano podría ser objeto de un proyecto en el que se podría trabajar para presentarlo a Bruselas en colaboración con otros municipios del entorno, aunque en este caso sería difícil cumplir los plazos para la convocatoria más inmediata. No obstante, habrá otra convocatoria en 2016, de forma que éste y otros proyectos, como el de completar la red de carril bicis podrían ir en otra convocatoria.

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