El Consell negocia conectar el aeropuerto de Castelló con Madrid y Barcelona

El jefe del Consell se ha expresado en estos términos tras reunirse con el consejo de dirección de Aerocas, promotora del único aeropuerto de titularidad pública de la Generalitat, que se encuentra en la actualidad "en una fase clara de progreso y utilidad para los ciudadanos".

Puig se ha referido a la situación geográfica de esta infraestructura respecto a los puertos de Valencia y Castellón, lo que abre un horizonte "de grandes oportunidades".

"Castellón es la zona donde hay más dualidad entre costa e interior y este aeropuerto puede servir también para tener un operativo industrial importante", ha dicho el president.

En este sentido, ha apostado por que Aerocas desarrolle "en el menor tiempo posible" un proyecto industrial para que, posteriormente, las empresas logísticas se instalen en la zona.

Por otro lado, Puig ha asegurado que la Generalitat se encuentra actualmente inmersa en las labores de negociación con varios operadores para lograr que el aeropuerto de Castellón mantenga una conexión con hubs importantes como Madrid o Barcelona, "porque es la manera de ponerlo definitivamente en el mapa".

"Hay un proceso de diálogo pero no puedo decir nada más. Hay que ser extremadamente cuidadoso, pero desde luego el objetivo es conectar el aeropuerto con un hub de estas características", ha matizado.

Preguntado por la rentabilidad general del aeropuerto castellonense, ha dicho que ésta "se tiene que ver con el paso de los años, aunque desde el punto de vista económico la hipoteca es grande, pues ha habido más de 200 millones de inversión y va a costar más de lo que se previó", pero "poco a poco va aumentando la rentabilidad".

Puig ha alabado la labor realizada por el Consejo de Administración de Aerocas junto a la gestora Edeis en la apertura de nuevas líneas, aunque sobre la incorporación de nuevas rutas para el aeropuerto castellonense ha señalado que "no hay novedades que pueda anunciar hoy"