El director general de Acotral, Borja de Torres, asegura que estos nuevos vehículos —que podrían prestar los primeros servicios a sus clientes a finales en marzo o abril, tras sus primeras pruebas en recintos cerrados— son «mucho más eficientes porque pueden ahorrar hasta un 25 % en combustible por tonelada y un treinta por ciento en emisiones de carbono». El directivo de la compañía interproveedora de Mercadona sostiene que los «megatrucks» pueden ser muy útiles tanto al sector de las empresas de distribución como de las de automoción. Pendientes de la resolución de los últimos certificados de la Dirección General de Tráfico (DGT), el Ministerio de Industria ya ha da dado el visto bueno a estos camiones articulados de 25 metros. J. L. z. valencia
