Ford España, S. L., y sus sociedades dependientes lograron un ejercicio histórico durante 2015. La filial de la multinacional norteamericana con factoría en Almussafes y empresas en Francia e Italia (fabricantes de componentes y comerciales) consiguió una cifra de negocio de 12.521 millones de euros durante 2015, lo que representa un incremento del 28,8 % en comparación con el ejercicio anterior. Además, la compañía presidida por Jesús Alonso alcanzó un resultado neto de 164,49 millones de euros, según constata la memoria de esta corporación que incluye las mercantiles Ford Werke, GmbH y Ford Motor Company Limited.
La facturación en el área de vehículos, a través de la planta de Almussafes, se elevó a 10.458 millones (frente a los 7.805 millones del año anterior), mientras que el resto corresponde a recambios (544 millones), componentes (469,7), motores (954,8) y otros servicios (93 millones).
Inversiones en la planta
El grupo invirtió 754 millones de euros durante 2015 en diferentes partidas destinadas a la ampliación de la factoría e instalaciones para la producción de nuevos modelos. En España -donde cuenta con una red de 82 concesionarios y 312 talleres autorizados-, consiguió comercializar 87.292 unidades, que representa el 7,18 % del mercado doméstico y supuso un aumento del 23,79 % más que el año anterior, así como dos puntos de crecimiento por encima del mercado. Mientras tanto, en Italia vendió 119.933 vehículos, un 11 % más, y en Francia, 103.157 coches, es decir, un 3,5 % por encima del año anterior.
Mientras tanto, la factoría de Almussafes alcanzó una producción de 388.434 unidades, que representa un alza del 37,5 %. Por modelos, en Valencia se han producido 123.139 Ford Connect, 139.926 Ford Kuga, 96.416 Ford Mondeo, 19.096 Ford S-Max y 9.857 Ford Galaxy.
La factoría de Almussafes esperaba una producción de 421.000 vehículos (un 8 % más que en 2016) durante este año, si bien esa cifra será rebajada por el estancamiento de la demanda en Europa. De hecho, la dirección de la compañía ha programado jornadas de reducción de producción tanto en las plantas de fabricación de vehículos como de motores.
Ford prevé la fabricación de dos motores a partir de finales de 2017 en Almussafes, si bien dejará de producir el actual modelo. El último año concluyó con una plantilla de 7.230 trabajadores fijos y 3.137 eventuales.
