Los accidentes de bicicletas están provocando más lesiones medulares que los accidentes de tráfico de otros vehículos, según los datos manejados por los especialistas de la Unidad de Lesionados Medulares del Hospital Universitari i Politècnic La Fe, que indican que mientras en el año 2001 los lesionados medulares a causa del tráfico representaban casi el 72 por ciento de los ingresos en esta unidad, en 2010 apenas supusieron el 10 por ciento.
Así lo indicaron ayer fuentes la Generalitat, que apuntaron que las lesiones de médula espinal causadas por accidentes de bicicleta representan actualmente cerca del 30 por ciento de los ingresos en la unidad. La responsable de la unidad —la doctora María Delgado— atribuyó estas cifras a la entrada en vigor en 2006 del carnet por puntos, que «ha ido reduciendo considerablemente los accidentes de coche y moto en carretera» y al incremento del uso de la bicicleta «tanto en las zonas urbanas como en internúcleos, motivado por una mayor concienciación ecológica».
Ámbito nacional
En el ámbito nacional también se percibe la extensión de la tendencia detectada en el centro sanitario valenciano, con un descenso de casi el 60 por ciento en el número de accidentes de tráfico mortales entre 2000 y 2009 causados por coches y moto, según datos de la DGT y, en cambio, más de 3.400 accidentes de ciclistas con 56 muertos en 2009.
Al margen de la siniestralidad en el asfalto, la mayoría de los ingresos en la Unidad de Lesionados Medulares de La Fe se da por otro tipo de traumatismos, como accidentes laborales, domésticos, deportivos, o agresiones, así como por patologías tumorales o infecciosas de la médula espinal o de la columna vertebral.
