El túnel ferroviario en ancho internacional que articulará la conexión de todas las líneas de alta velocidad con origen o destino en la mitad norte peninsular con las que tienen origen o destino en la mitad sur y este. Ha supuesto una inversión de 240 millones de euros. El túnel de 6,7 kilómetros, que se ha construido en nueve meses, arranca en la calle Mateo Inurria y continúa, en sentido Norte-Sur, hasta la plaza de la República Argentina, las calles Serrano y Alfonso XII, el Jardín Botánico y la glorieta del Emperador Carlos V. El túnel discurre por debajo de ocho líneas de metro.
