09 de julio de 2019
09.07.2019
Ofertas

El suizo MSC y las valencianas Raminatrans y QA Pimba optan a la ZAL del Puerto

Cuatro compañías se postulan para adjudicarse el derecho de superficie sobre siete manzanas edificables de uso logístico que abarcan 239.000 metros

08.07.2019 | 21:48
Un buque con contenedores entrando en el puerto de València.

El gigante naviero suizo MSC, que hace dos meses presentaba la única oferta para construir y gestionar la terminal de contenedores de la ampliación norte del puerto deValència a través de su filial Terminal Investment Ltd. (TIL) -proyecto en el que invertirá más de 1.000 millones de euros-, ahora ha lanzado dos de las cuatro ofertas que se han presentado para hacerse con parcelas de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del recinto del Grao.

En concreto, las ofertas del segundo grupo mundial en transporte martítimo son de su filial Medlog Iberia SLU y por MSC España. Junto a ellas, las empresas valencianas Raminatrans SL y QA Pimba Holding SL (patrimonialista de International Forwarding) optan también a la adjudicación y constitución de un derecho de superficie sobre las siete manzanas edificables de uso logístico (A1,B1, A2, B2, F2, G2 y A3) que forman parte de la ZAL del puerto y que abarcan un total de 239.000 metros cuadrados.

Así lo dio a conocer ayer Autoridad Portuaria de Valencia (APV) en un comunicado, una vez concluido el plazo de presentación de ofertas al concurso por estas manzanas logísticas.

La apertura de sobres de las ofertas se realizará en acto público que convocará próximamente VPI Logística, de acuerdo con el pliego del concurso y conforme al procedimiento que marca la Ley de Patrimonio de la Generalitat Valenciana, la Ley del Patrimonio de las Administraciones Públicas estatal y la legislación urbanística (estatal y autonómica), al tratarse de la licitación de un derecho de superficie y ser esta la normativa específica para este proceso.

La adjudicación del derecho de superficie sobre las referidas manzanas lo será para su destino a la construcción y uso de los inmuebles con las características, parámetros y usos establecidos en el Plan Especial para el desarrollo de la ZAL del Puerto de València. Entre los diversos aspectos que puntuarán para realizar las valoraciones técnicas de las ofertas presentadas, figuran medidas de impacto socioeconómico, entre las que se valorará específicamente la creación de puestos de trabajo.

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