06 de agosto de 2019
06.08.2019

Valenciaport logró unos beneficios de 33,34 millones pese a la reducción de tasas

Estas cifras se producen en un año en el que se han producido reducciones en las tasas, tanto al buque como a la mercancía.

06.08.2019 | 13:00
Terminal de contenedores del Puerto de València.

El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de València (APV), en su sesión celebrada el pasado viernes 26 de julio, ha aprobado las cuentas anuales individuales y consolidadas correspondientes al ejercicio de 2018. Las cuentas han recibido el informe favorable por parte de la IGAE (Intervención General de la Administración del Estado) sin salvedades. El Consejo revisó el Plan de Inversiones y valoró positivamente los resultados obtenidos, en un ejercicio en el que se han recortado las tasas que la APV cobra a las navieras en concepto de tasas de buque y de pasaje.

La Autoridad Portuaria de Valencia cerró el ejercicio 2018 con una cifra de negocio de 138,03 millones de euros, lo que significa un descenso del 0,9% respecto a 2017. Esta variación es consecuencia de las reducciones aplicadas en la tasa al buque (T1) y la tasa al pasaje (T2). A pesar de estas cifras, los resultados antes de impuestos han crecido un 4,7% situándose en 33,34 millones de euros y el resultado de explotación ha superado los 36,36 millones de euros. La diferencia entre el resultado de explotación y el obtenido antes de pagar impuestos se debe al descuento de los gastos financieros atendidos durante el ejercicio.

Asimismo, las cuentas de la APV reflejan que el EBITDA de 2018 se situó en 81,53 millones de euros y el cash-flow superó los 72,19 millones de euros.

Las tasas han bajado

Para el director general de la APV, Francesc Sánchez, "es especialmente relevante que se hayan alcanzado estos resultados que consideramos francamente muy positivos porque nos encontramos en un año en el que se han bajado las tasas. Cabe recordar que la tasa a la mercancía se bajó por orden del Ministerio de Fomento mientras que, desde la APV, tomamos la decisión de bajar el coeficiente corrector de la tasa al buque lo que ha permitido una reducción de esta tasa de un 14%. En este contexto, podemos calificar nuestros resultados como muy positivos ya que el resultado final del ejercicio pasado fue de 32,20 millones de euros y este año ha sido de 33,34 millones de euros".

Por lo que respecta a la deuda, Valenciaport continúa manteniendo la tendencia a la reducción del endeudamiento. En concreto, en 2018 se ha cerrado el ejercicio con una deuda por debajo de los 400 millones de euros (399,4 millones de euros) frente a los 430 millones de euros de 2017 y al máximo histórico de más de 600 millones de euros alcanzado en 2011.

Plan de inversiones

La Autoridad Portuaria de Valencia también presentó en la última reunión de su consejo de administración el plan de inversiones para los próximos años, que está incluido en el Plan de Empresa 2020. Según el presidente de la APV, Aurelio Martínez, "Puertos del Estado nos solicitó que hiciéramos un horizonte de inversiones más largo del que abarca un Plan de Empresa que se limita a cuatro años; de tal modo que en el plan de inversiones se han incluido todas las que tenemos previsto llevar a cabo en el próximo decenio, periodificándolas".

Este plan contempla unas inversiones superiores a 800 millones de euros para el periodo 2020-2028. "Esto quiere decir que si se cumple todo lo proyectado, estamos ante un periodo de inversiones considerable; lo que nos puede llevar puntualmente a acudir al mercado para financiarnos. Aunque generamos un cash-flow de más de 70 millones de euros, las inversiones en algún momento determinado podrían superar esta cifra", ha indicado Martínez.

El presidente de la APV también ha recalcado que "nos hemos marcado como límite que en el escenario más adverso posible nunca superemos los 600 millones de euros de endeudamiento, que es el máximo que tuvimos en una ocasión".

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