Juan Carlos I y Ejércitos Españoles: primeros pasos de cebra inteligentes de Calp

Las luces incrustadas en el asfalto y de las señales verticales se activan cuando cruza un viandante y avisan a los conductores

Los vecinos cruzan con más seguridad avenidas de intenso tráfico

Los vecinos cruzan con más seguridad avenidas de intenso tráfico / Levante-EMV

Puestos a innovar, Calp podría haber hecho un híbrido entre pasos de cebra inteligentes (las luces alertan a los conductores) y para zombis (las luces obliga a los peatones absortos a levantar la vista del móvil). Pero por algo hay que empezar. El Ayuntamiento de Calp le lanza señales luminosas a los conductores. Cuando un peatón cruza por el paso de cebra se activan las luces.

Los cuatro primeros pasos de cebra inteligentes se han instalado ya en la avenida de los Ejércitos Españoles (tres) y en la avenida Juan Carlos I (uno). Son vías de múcho tráfico.

Uno de los pasos de peatones con luces que avisan a los conductores

Uno de los pasos de peatones con luces que avisan a los conductores / Levante-EMV

Estos pasos mejoran la seguridad vial. Detectan al viandante que se aproxima al área de cruce e iluminan los extremos de las marcas viales horizontales del paso de peatones y las señales verticales adyacentes, de modo que se provoca una llamada de atención tanto a conductores como a los mismos peatones.

Se instalarán un total de 18 pasos de cebra de estas características en las avenidas Ejércitos Españoles, País Valencià, Juan Carlos I, Europa, Diputación, Masnou, Casa Nova, Gabriel Miró y plaza Constitución.

Las obras, con un coste de 235.950 euros, se adjudicaron a la mercantil Cebreados y están financiadas íntegramente por la Diputación Provincial de Alicante a través del programa Plan +Cerca 2022. Los trabajos de instalación se están realizando escalonadamente estableciendo vías alternativas para los vehículos cuando sea necesario ocupar el vial. E

El sistema de los pasos de cebra inteligentes es capaz de detectar la presencia de peatones y mediante sensores enviar una señal que ilumina los paneles integrados en el asfalto de la calzada y las señales verticales. Se calcula que en torno al 15% de los atropellos graves o mortales ocurre en los pasos de peatones y que el exceso de velocidad y las distracciones están detrás de la mayor parte de estos accidentes, por lo que la implantación de este tipo de pasos de peatones permite advertir mejor a conductores y peatones.