A falta de que el Ministerio de Transportes arroje datos sobre la reducción del tráfico en las travesías de la N-332 entre Bellreguard y Oliva, es evidente que en todo ese tramo, y también en el resto de la Safor, el número de vehículos se ha visto considerablemente disminuido. De esa parte, una que es importante, y especialmente significativa por las molestias que genera, es el de los grandes camiones que ahora optan por una AP-7 libre de peaje. Pero también es cierto que faltan dos proyectos para acabar con el tráfico por el interior de los municipios. El primero, en Enlace Sur de Oliva, al que le faltan dos años de los trabajos que se iniciaron hace unos meses. El segundo, todavía en estudio, es la conexión entre la autovía de l'Olleria, la AP-7 y la N-332, entre Beniflà y Gandia, que financiarían, conjuntamente, la Generalitat y el Ministerio de Transportes. s
