? La propuesta del ingeniero de caminos valenciano Gonzalo Gómez Mataix para la recuperación de la desembocadura del río y el tramo final del Jardín del Turia, hoy en día un espacio degradado y marginal que muere en una rotonda portuaria, vuelve sobre la idea de recuperar la navegabilidad del tramo final del río y convertirlo en una nueva marina, con amarres para pequeños barcos deportivos y pesqueros, y con conexión con la dársena histórica mediante un canal.
