El Consell Jurídic Consultiu de la Comunitat Valenciana ha emitido un nuevo dictamen en el que concluye que, en caso de que las previsiones recogidas en el nuevo Plan de Ordenación de los Recursos Naturales del Túria (PORN) que entró en vigor el pasado mes de agosto resultaran incompatibles con la ejecución de la Variante Sur de Pedralba, la Diputació de València tendrá que desistir del proyecto. Por ello, el máximo órgano consultivo apela a la Conselleria de Agricultura que dirige Mollà a aclarar si procede o no realizar la obra que afectaría a los terrenos protegidos por la normativa del parque natural

Además, el Jurídic también recuerda que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable que avala la obra y que está vigente hasta octubre de 2022, podría carecer ya de sentido porque se resolvió atendiendo a la legalidad ambiental pasada y no actual, por lo que no sería válida ya y no podría ejecutarse la obra.

La consulta la realizó la Diputación de València una vez se aprobó en verano el nuevo PORN del Túria. La consulta anterior al Jurídic resolvió que la diputación debería esperar a conocer la normativa de la conselleria para saber si la carretera sería legal o no. Sin embargo, cuando la ley fue publicada, su sentido fue ambiguo y desde conselleria no se han manifestado abiertamente sobre si se podría o no construir.

Reunión entre Mollà y Gaspar

Ante la falta de información, la Diputación de València se puso en contacto con la conselleria de Agricultura y Emergencia Climática en octubre, pero no se ha obtenido respuesta todavía. Sin embargo, la semana que viene se producirá una reunión entre la consellera Mireia Mollà y el presidente de la diputación, Toni Gaspar, para arrojar algo de luz en esta conflictiva obra. Previamente a esa solicitud, la Diputació ha requerido hasta en tres ocasiones informes para saber si podía seguir adelante o no con la ejecución de la variante, todas ellas sin respuesta.

La resolución jurídica deja la responsabilidad a la Conselleria para que confirme de forma definitiva si es o no legal la obra para poder actuar, o no, en los terrenos que a día de hoy han sido expropiados en su totalidad a los vecinos y vecinas.

Según explica la diputación en un comunicado, "siempre se ha tenido voluntad de llevar a cabo el proyecto para resolver un problema de seguridad en Pedralba". En este sentido y a fin de no entrar en conflicto con la legislación vigente, "se ha mantenido la cautela ante la ausencia del informe favorable reclamado insistentemente desde la conselleria "tras el dictamen del Jurídic en abril que refrendó la legalidad de la obra tal como estaba prevista pero avisó de que habría que esperar a la nueva norma que el Consell preparaba sobre el Parque Natural.

La falta de concreción al respecto se derivaba de que el actual PORN no dispone de ninguna disposición transitoria ni hace ninguna referencia en su articulado a la situación que se produce con las Declaraciones de Impacto Ambiental emitidas con anterioridad a su entrada en vigor, como era el caso de la DIA correspondiente a la Variante Sur de Pedralba. Con la nueva resolución del CJCCV, que lamenta la ausencia de un régimen transitorio en el documento elaborado por la Conselleria, queda aclarado que habrá que tener en cuenta la nueva legislación medioambiental.

Manifestación contra la variante sur de Pedralba

Hay que recordar que la conselleria Mireia Mollà, poco después de entrar en vigor la norma, declaró que cabría la posibilidad de buscar alternativas a la obra, una petición que se ha solicitado por parte de todos los colectivos ecologistas y contrarios a esta obra de Pedralba. Existen planos alternativos en el trazado de la carretera pero se descartaron por su elevado coste, un argumento que Mollà aseguró en las mismas declaraciones que habría que trabajar en esta dirección:  «Tenemos que hablar de cuánto dinero cuesta la alternativa y todas las administraciones [Conselleria, diputación y ayuntamiento] trabajaremos para que se pueda asumir», afirmó.

El contexto

El proyecto de la nueva carretera de Pedralba, que tiene el objetivo de desviar los 3.000 vehículos diarios que atraviesan el municipio y dar respuesta a una reivindicación histórica de las vecinas y vecinos de la localidad, se aprobó en el pleno provincial en noviembre de 2014. En 2016 se tuvo que suspender cautelarmente durante tres años en espera del nuevo PORN del Túria.

Una vez levantada la suspensión, en 2019 la Diputació retomó el proceso tras informar a la Conselleria, que extendió la vigencia de la DIA del proyecto hasta octubre de 2022.

El pasado mes de octubre, tras el dictamen del CJCCV de abril de 2021 y la aprobación definitiva del PORN en agosto, el presidente Toni Gaspar solicitó a la consellera de Medio Ambiente que confirmara si la Declaración de Impacto Ambiental de la Variante Sur de Pedralba sigue vigente tras la aprobación del nuevo PORN del Turia, una petición sin respuesta hasta el momento.