Xàtiva reactiva el tren turístico con opción de ampliar el servicio en mil horas

Después de más de dos años fuera de funcionamiento, el Ayuntamiento de Xàtiva ha preparado un nuevo pliego de condiciones para reactivar antes de verano la concesión del tren turístico, que saldrá a concurso esta próxima semana a coste cero para las arcas municipales con un periodo de duración de cinco años.

El futuro adjudicatario del recurso deberá abonar al consistorio un canon fijo anual cuyo importe mínimo se ha fijado en 618,51 euros y que puede ser mejorado al alza por los licitadores. A cambio, la empresa que se quede el 'trenet' percibirá íntegramente las tarifas establecidas por la prestación del servicio a los usuarios, como responsable de expender los tickets y efectuar el cobro.

Tres empresas se interesan por recuperar el trenet turístico de Xàtiva

El precio máximo por el uso de este medio de transporte colectivo se ha fijado en 6 euros para los adultos y 5 € para los niños de 5 a 16 años, las familias numerosas, los grupos a partir de 10 personas, los profesores, las personas con diversidad funcional y los mayores de 65 años. Las agencias y empresas turísticas podrán hacer uso del 'trenet' por 4,50 euros y también se reserva la posibilidad de alquilar el vehículo completo por 175 euros.

Según los cálculos del estudio de viabilidad económico-financiera desplegado, los ingresos estimados por la recaudación del tren turístico oscilarían entre los 102.217 euros del primer año y los 110.643 € del último.

El pliego obliga a la concesionaria del recurso a efectuar, de martes a viernes, al menos dos servicios de ida y vuelta al castillo (con salida desde la oficina del turismo), uno por la mañana y otro por la tarde. Los fines de semana y festivos, el horario de prestación se ampliará con siete viajes de ida y vuelta entre noviembre y enero (uno cada hora entre las 10 y las 17 h); ocho trayectos entre marzo y septiembre y cuatro viajes entre junio y agosto.

La regidora de Turismo, Raquel Caballero, defiende que el nuevo contrato "mejorará el servicio y no tendrá coste para la ciudadanía"

Sin embargo, la adjudicataria estará obligada a prestar una serie de servicios sin coste para el Ayuntamiento de Xàtiva ni para los usuarios fuera de los horarios mínimos estipulados, incluyendo cuatro jornadas para asistir al festival de música Nits al Castell celebrado en junio, junto con otros 15 trayectos extra en el día y hora que elija el consistorio hasta que se extinga la concesión.

Al margen de esto, la corporación municipal se reserva la opción de solicitar hasta un máximo de 1.074,5 horas de servicios adicionales a lo largo de los 5 años de duración del contrato que sí que tendrían que ser retribuidos a razón de 29,78 € la hora, un comodín que, en caso de usarse, comportaría un gasto de 35.198,46 euros para la administración local.

El tren turístico efectuará una ruta circular de 7,8 kilómetros que partirá de la Oficina del Turismo de la Albereda con la previsión de una parada intermedia en el Carrer Corretgeria, en la subida y en la bajada, y otra parada en la ermita de Sant Josep, en el trayecto de regreso hasta el punto de origen, a demanda de los usuarios.

Tres vagones con hasta 60 plazas

La empresa que gane el concurso deberá aportar un tren turístico neumático, motorizado, articulado, con cabeza tractora y tres vagones completamente cerrados, con ventanas acristaladas, que cumpla con unas especificaciones técnicas mínimas: su antigüedad deberá ser inferior a 5 años, tendrá que tener tracción a 4 ruedas y ser capaz de subir desniveles de hasta un 20%, dispondrá de una capacidad de entre 55 y 60 plazas y deberá tener un limitador de velocidad de 25 km/h, así como estar dotado de rampa para garantizar el acceso para personas con movilidad reducida.

Por otra parte, el vehículo contará con un sistema de megafonía y con un sistema de ticketing auditable e independiente a la empresa adjudicataria que admita pagos con contactless, entre otros. La estética del tren, además, deberá contar con la aprobación del Ayuntamiento de Xàtiva, que tendrá la facultad de ordenar los cambios y mejoras que estime más adecuados para la prestación del servicio.

En el pleno municipal de este jueves, ante las críticas del PP por el retraso en la puesta en marcha del servicio, la regidora de Turismo Raquel Caballero anunció que el tren turístico estará en funcionamiento en verano y "no tendrá ningún coste para la ciudadanía". La edil defendió que el nuevo contrato "mejorará el servicio" y lo contrapuso con los "300.000 euros que le costó a la ciudadanía el antiguo trenet", inactivo desde 2021 tras 16 años de uso continuado en las subidas al Castell.

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