El tráfico de contenedores del Puerto de València se desploma un 23,57% en el arranque de 2023

El tráfico de contenedores sigue su tendencia a la baja en el Puerto de València en el arranque de 2023. Según el último boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de València (APV), el movimiento de este tipo de mercancías se desplomó en enero hasta los 343.793 TEU, lo que supone una caída del 23,57 % en comparación con idéntico período de tiempo del año anterior. La entidad presidida por Aurelio Martínez atribuye es recorte de actividad a la "compleja coyuntura internacional derivada de un año 2022 en el que la guerra en Ucrania y sus implicaciones sobre los mercados de materias primas energéticas y alimenticias, la política de covid-cero del Gobierno chino, o una inflación sin precedentes en las últimas décadas complicaron sustancialmente el escenario macroeconómico previsto, tanto en Occidente como en el resto del mundo". 

 Valenciaport sí ha comenzado el año 2023 con un aumento en los tráficos de graneles líquidos y sólidos. Según la APV, el primer mes del año presenta una subida del 13,8% de los graneles líquidos respecto a enero del 2022 y del 21,4% de los graneles sólidos.  Con todo, el recinto del Grao, especializado en contendores, acucia la caída de estos, como ocurre en otros grandes puertos europeos en este inicio de año. De éstos, los llenos han sufrido un retroceso del 25%, especialmente destaca la disminución de los dedicados a descarga (importación) con un 32,3%, un síntoma vinculado a la producción de las empresas y al consumo interno que en meses precedentes presentaban cifras en positivo. Los de carga (exportación) caen un 10,2%, mientras que los de tránsito, continuado con la tónica de los últimos meses, bajan un 28,1%. En cuanto a los vacíos, la contracción ha sido del 18,6%.

Respecto a los sectores, hay que destacar la actividad de dos industrias agroalimentarias. Por un lado, los cereales y sus harinas que aumentan en el primer mes del año un 53,22% hasta superar las 136.000 toneladas, el 95% son importaciones. Por otro, los piensos y forrajes que crecen un 48,2%. También se ha mostrado en positivo la industria energética, principalmente el gas natural, que sube un 1,25% y el fueloil (+48,5%). 

Más vehículos y pasajeros

El año 2023 también ha comenzado con la buena tónica en las unidades de automóviles que han gestionado los puertos de València y Sagunto, con un total de 46.934 automóviles, un 8,6% más que en enero de 2022.  Respecto a pasajeros, el año ha comenzado 51.663 movimientos, tanto en línea regular como cruceros, lo que representa un aumento del 4,5%. De estos, más de 46,000 son de líneas regulares con Baleares o Argelia que crecen un 12,77%, en cambio los cruceristas caen un 36,2%.

Italia es el principal socio

Italia se reafirma en el primer mes del año como el principal socio de Valenciaport. El comercio con el país europeo ha sido de 536.453 toneladas (+1,37%). Estados Unidos se posiciona en segundo lugar con 511.211 toneladas y una caída del 19,6%, mientras que China con 380.395 toneladas cae un 36%. En cambio, destaca el potencial de India que se sitúa en cuarto lugar con 244.355 toneladas y un aumento del 20%. Otros países dinámicos son México (+47,9%), Canadá (+22,8%) o Emiratos Árabes Unidos (+19,7%). Por contenedores, China sigue siendo el principal país con 31.945 TEU (-38,8%), seguido de cerca por Estados Unidos con 30.376 TEU (-21,44%) e India con 15.708 (+10,6%).