Nuevos cambios en el tráfico del centro histórico: siguen las cámaras pero podrán entrar más coches

El Concejal de Movilidad Jesús Carbonell preside la reunión de la Mesa General de Movilidad de Ciutat Vella en la que ha dado cuenta de una serie de cambios que va a introducir el gobierno municipal de PP y Vox, que lidera María José Catalá, en el tráfico de Ciutat Vella Nord, la zona restringida a vehículos autorizados y reservada a los residentes de este distrito. El Ayuntamiento de València va a flexibilizar los accesos al Área de Prioridad Residencial, acotada por las cámaras y a la que solo pueden acceder los vehículos que tienen permiso permanente o temporal. Movilidad ha anunciado en una nota de prensa que ha pactado una serie de medidas "con vecinos, comerciantes y fallas" para "flexibilizar" el APR, permitiendo un mayor número de accesos a esta zona, para estos colectivos que venían reclamando cambios profundos. Eso sí, se mantendrán las cámaras existentes, que multan a los vehiculos de fuera del barrio y que no están autorizados, e incluso se va a instalar una nueva cámara en la calle Derechos, dentro de una intensa reorganización del tráfico que va a afectar a los barrios del Carmen, Xeu-Serea y Mercat.

Estas son las calles de Ciutat Vella Nord donde podrán aparcar coches de fuera del barrio

Detalle de los cambios introducidos por PP y Vox en el APR de Ciutat Vella

  • Las autorizaciones permanentes de las fallas pasan de 2 a 4 y además se les autorizan 10 accesos puntuales adicionales al mes

El gobierno del PP impone en cuatro meses 31.000 multas en la APR pese a anunciar que no lo haría

 • Además, en el periodo fallero, excepcionalmente, podrán solicitar un aumento de los accesos puntuales

  • En el caso de los comercios, se aumentarán los accesos puntuales de 10 a 15 al mes y se introduce la Plaza de Brujas como zona adyacente a la APR

 •Se introduce la Plaza de Brujas en el Anexo III como zona adyacente a la APR para que los vendedores del Mercado Central se puedan equiparar a comerciantes del centro histórico, con los mismos derechos de acceso

 • Para garantizar flexibilidad en la gestión de las autorizaciones se podrá ceder a un representante la gestión de las mismas, quien además podrá gestionar una bolsa de autorizaciones y distribuirlas según las necesidades de sus representados.

 • Se reconvierten 31 plazas de zona verde a zona naranja, se habilitará una nueva plaza de carga y descarga en la calle Doctor Chiarri, y en la calle Cambios y Numancia se ampliará el horario de carga y descarga hasta las 12 horas

  • Se permitirá atravesar la plaza del Tossal desde Calle Caballeros para luego acceder a Moro Zeit y salir hacia Guillem de Castro y se eliminará el tramo peatonal entre calle Alta y Plaza del Árbol

  • Se repintarán todas las alfombras rojas y se reforzará la señalización de los mercados y se estudiará la señalización de dos zonas adicionales para dar servicio al colegio santa Teresa y Escolapios

"Cumplimos nuestro compromiso electoral", afirma Mª José Catalá

Fuentes municipales han anunciado que el Ayuntamiento de València "ha pactado con vecinos, comerciantes y fallas del centro histórico la flexibilización en el acceso al Área de Prioridad Residencial (APR), cumpliendo así con el compromiso electoral de la alcaldesa María José Catalá, para no continuar perjudicando el comercio y el desarrollo económico y cultural de la ciudad". Eso sí, las cámaras que acotan la zona de tráfico restringido no se apagan, pese a que así lo habían prometido los populares en campaña, y sus socios de Vox.

Los cambios en el tráfico de Ciutat Vella han sido anunciados por el Concejal de Movilidad Jesús Carbonell, tras la reunión de la Mesa General de Movilidad que se ha celebrado esta tarde. “Vamos a modificar las condiciones de acceso a la APR y a reorganizar la circulación, atendiendo a las reivindicaciones de los vecinos y comercios del centro”, ha asegurado.

“Llevamos trabajando desde el mes de agosto con entidades, comerciantes y asociaciones de vecinos para alcanzar consensos en torno a la APR. Se han recibido gran cantidad de solicitudes relacionadas con el aumento de la flexibilidad y el límite de autorizaciones, en particular por parte de las agrupaciones falleras, comerciantes y colegios”, ha explicado Carbonell.

Se plexibiliza el APR y más permisos para falleros y comerciantes y para los vendedores del Mercado Central

Así, Carbonell ha anunciado que las autorizaciones permanentes de las fallas pasan de 2 a 4 y además se les autorizan 10 accesos puntuales adicionales al mes. Además, en el periodo fallero, excepcionalmente, podrán solicitar un aumento de los accesos puntuales. “De esta forma se pretende revertir el descenso del censo de las fallas que viene produciéndose desde la aplicación de la APR”, ha asegurado.

Por otro lado, en el caso de los comercios, se aumentarán los accesos puntuales de 10 a 15 al mes y, además, se introduce la Plaza de Brujas en el Anexo III como zona adyacente a la APR, “para que los vendedores del Mercado Central se puedan equiparar a comerciantes del centro histórico, con los mismos derechos de acceso”. Para garantizar flexibilidad en la gestión de las autorizaciones se podrá ceder a un representante la gestión de las mismas, quien además podrá gestionar una bolsa de autorizaciones y distribuirlas según las necesidades de sus representados.

Señalización y aparcamientos

En cuanto a la señalización, el concejal ha explicado que las peticiones "iban encaminadas a mejorar la señalización de la zona restringida y de sus límites, así como reforzar la señalización de las vías de escape antes de entrar en la APR”. Por ello, se repintarán todas las alfombras rojas excepto donde no sea posible por un pavimento especial y también se reforzará la señalización de los mercados. En cuanto a los Kiss &Go se ha repintado el de Blanquerías y se estudiará la señalización de dos zonas adicionales para dar servicio al colegio santa Teresa y Escolapios.

En cuanto al aparcamiento, para dar respuesta a las peticiones de las personas que acceden al APR, pero que no son propietarios de garaje como por ejemplo, asociaciones o personas con familiares mayores, se reconvierten 31 plazas de zona verde a zona naranja, de manera que no se pierde el carácter residencial de las mismas pero permite también el uso de rotación.

Además, está ajustando progresivamente las plazas existentes para personas con movilidad reducida a la normativa de accesibilidad del Ministerio. Tal como ha explicado Carbonell, “se ha solicitado, de forma reiterada, un aumento de las plazas de carga y descarga y de los horarios permitidos para ello y por eso se habilitará una nueva plaza de carga en Doctor Chiarri 10”.

Paralelamente, se habilitarán franjas adicionales en las calles peatonales con el fin de organizar la distribución urbana de mercancías dentro de la APR y adaptarse a los diferentes horarios de los establecimientos. En concreto, en las calles de los Cambios y Numancia se ampliará el horario hasta las 12 h. Asimismo, se desplegará próximamente un proyecto piloto para el control de la carga y descarga mediante una app móvil.

Movilidad y accesos

Con el objetivo de favorecer la entrada y salida en la APR mediante itinerarios directos se van a eliminar bucles, añaden estas fuentes municipales. En concreto, se permitirá atravesar la plaza del Tossal desde Calle Caballeros para luego acceder a Moro Zeit y salir hacia Guillem de Castro. Además, se eliminará el tramo peatonal entre calle Alta y Plaza del Árbol. Además de lo anterior se habilitan nuevos giros: desde Avenida del Oeste hacia calle de san Pablo, en el entorno de la plaza Manises y en la calle Guillem Sorolla hacia plaza de Brujas solo para taxis

Además, se habilitará un nuevo acceso por la calle Derechos en la que se invertirá el sentido de circulación como alternativa al acceso por María Cristina y se instalará una cámara de control de acceso. En este aspecto, "también se actuará para prohibir el acceso ilegal que se estaba produciendo en el callejón entre el IVAM y el Museo de Etnología y se facilita el acceso por calle Salvador quitando uno de los hitos verdes del carril bus", concluyen las fuentes municipales consultadas.