La nueva Estación Central de Valencia diseñada por César Portela en 2007, con un presupuesto inicial de 220 millones de euros, se integraba y completaba con la actual Estación del Norte, de Demetrio Ribes, configurando un moderno punto de intercambio modal por su gran centralidad respecto al conjunto de la ciudad y su amplia oferta de servicios de transporte público. En ella confluirán trenes de alta velocidad, larga y media distancia, cercanías, tres estaciones de metro, autobuses urbanos, de cercanías y larga distancia, taxis y un amplio aparcamiento para vehículos privados.
