Así quedó el túnel de San Isidro tras inundarse por el incendio que afectó a las bombas de extracción del agua

Adif ha recuperado esta madrugada la circulación en la línea de alta velocidad Madrid-Valencia tras finalizar la evacuación del agua en el túnel de San Isidro. Una vez recuperada la circulación, los esfuerzos también se centran en investigar las causas que provocaron el incendio en una de las arquetas que alimenta las bombas de extracción del agua, según explican fuentes de la empresa pública que depende del Ministerio de Transportes.

La circulación en la vía se ha podido recuperar a las 5 de la madrugada de esta mañana, gracias a la utilización de tres bombas auxiliares y un equipo de 50 profesionales que durante más de un día han achicado la inundación provocada ayer por un incendio en una arqueta que inutilizó las bombas de agua del túnel.

Reanudan la circulación de trenes entre Valencia y Madrid

Dicha suspensión afectó a 15.000 viajeros de Renfe, Iryo y Ouigo que fueron reubicados en otros medios de transporte como trenes lanzadera, trenes de vía convencional o autobuses, a lo largo de un día repleto de desplazamientos por la jornada electoral, según confirman fuentes de las empresas operadoras.

Adif ha asegurado haber mantenido "permanente comunicación con las empresas ferroviarias para la valoración y la definición de sus planes alternativos de transporte", al tiempo que ha abierto "una investigación" y ha señalado que, hasta el momento, "se desconocen las causas que han provocado el incendio".

La inundación de un túnel obliga a interrumpir la entrada y salida de trenes de València

La incidencia comenzó en la noche del sábado al domingo, a las 03:46 horas, cuando tuvo que ser suspendida la circulación entre la bifurcación de Xátiva (un tramo aún inoperativo hasta que se ponga en marcha el AVE regional) y Valencia Joaquín Sorolla por la acumulación de agua, que llegó a alcanzar los 80 centímetros de altura, como se puede ver en las imagenes que adelanta Levante-EMV.

El nivel freático del túnel está por debajo del nivel del mar y un sistema de bombas, "perfectamente dimensionado", cumple la función de achicar el agua, pero al ser inutilizado por el incendio el agua comenzó a acumularse. Adif informa en el comunicado que, en ese momento, activó el protocolo con bomberos del Ayuntamiento de Valencia y resto de Fuerzas de Seguridad del Estado.

Renfe habilita transporte por carretera y varios Alvia tras la inundación de un túnel que afecta a los trenes de alta velocidad

Los bomberos pudieron el incendio a las 06:05, pero los equipos no pudieron comenzar a trabajar inmediatamente debido al humo acumulado en el túnel. Una vez se comprobó que las bombas del túnel no estaban evacuando agua, se activaron diferentes alternativas -entre ellas, un camión bomba para sacar agua y la reparación de las bombas dañadas- y finalmente se optó por montar una bomba auxiliar, a la que se sumaron otras dos a lo largo del día.