Revés en el avance del vehículo eléctrico en la Comunitat Valenciana. Según los datos correspondientes al mes de agosto, las matriculaciones en la Comunitat Valenciana de vehículos eléctricos -tanto los puros (BEV) como los de Autonomía Extendida (E-REV)- se desplomaron un 10,42 % el pasado mes respecto a los valores que se anotaron en el mismo periodo del año pasado, modificándose así de 307 unidades a 275. Esta cifra, además, contrasta con lo que sucedió en la media española, donde estas se dispararon un 25,72 % pasando de las 1.512 de agosto de 2021 a las 1.901 de este agosto.

Pese a ello, en el acumulado del año de la Comunitat, las ventas de vehículos eléctricos todavía son positivas. Sin ir más lejos, en los primeros ocho meses del año se han incorporado al parque de eléctricos 3.857 unidades. El año pasado, por estas fechas, esa cifra se quedaba en los 2.878, un 34,02 % menos. Pese a ello, el crecimiento valenciano sigue estando por debajo del anotado de media en España, donde los BEV y los E-REV acumulan un aumento durante 2022 del 47,24 % y ya suman 21.276 ventas.

Los híbridos resisten

Caso diferente en la autonomía valenciana suponen los híbridos. Este agosto, las cifras fueron similares a las que se anotaron hace un año, incrementándose solo un 0,64% hasta las 1.260 unidades matriculadas. Pese a este ligero crecimiento, el acumulado en la Comunitat sigue siendo deficitario, ya que respecto a 2021 a estas alturas del año se han vendido 13.479 vehículos híbridos, un 4,15 % menos.

En España, por el contrario, tanto los híbridos enchufables (PHEV) como los híbridos no enchufables (HEV) mantienen un sólido avance. En el caso de los primeros, crecieron un 3,08 % en agosto (2.781 vehículos) y ya suman una mejora del 17,83 % en lo que va de año (hasta los 30.528). En el caso de los segundos, el contraste es diferente, ya que pese a dispararse este agosto un 12,83 % (15.728 ventas), en el año su impacto está siendo menor al crecer un 5,98 % y alcanzar las 153.670 unidades nuevas.

Trabajos en Ford Almussafes donde se fabricarán eléctricos y actualmente se hace el Kuga híbrido. Miguel Angel Montesinos

Mejora de la combustión

Mientras, en los turismos de combustión, el mes de agosto fue muy positivo. Las matriculaciones de coches de gasolina se han incrementado en un 13,15 % (hasta los 2.323 turismos) respecto al mismo periodo de 2021, siendo la segunda mejor evolución de toda España -solo superada por Madrid (43,82 %)- y paliando así la fuerte caída que se arrastraba desde inicios del año y que ahora se sitúa en el 12,51 % (23.256 coches de gasolina por los 26.558 de los ocho primeros meses de 2021).

En el diésel, por su parte, las matriculaciones este agosto también fueron al alza y crecieron un 6,17 % hasta las 568. No obstante, en los ocho primeros meses del año, la caída sigue siendo pronunciada, de un 11,3 % respecto a los 7.069 coches diésel que se matricularon en este periodo de 2021.