El kayak se dispara en Xàbia: 22 empresas operaran este verano en la Granadella y la Barraca
Las firmas eran 9 hace dos años. Deben cumplir turnos y horarios para evitar saturar En Caló o las cuevas dels Òrguens y el Llop Marí
Kayaks en una pequeña cala del litoral del Tangó de Xàbia / A. P. F.
A. P. F.
El turismo activo está muy activo. Ha crecido exponencialmente en Xàbia en los últimos años. Las calas y la costa de acantilados son un "parque de atracciones" para los turistas que quieren hacer mil peripecias.
Los kayaks van a más. En 2021, de hecho, el ayuntamiento puso en marcha una regulación para evitar que piraguas y tablas de paddle surf invadieran calas como la de En Caló o las cuevas marinas dels Òrguens y el Llop Marí. Empezaban a formarse atascos en el mar. Ese primer año de regulación fueron 9 las empresas de turismo activo que se inscribieron para participar en un sistema de regulación que establece horarios y turnos para las salidas de las excursiones a remo.
Kayaks y tablas en la cala de En Caló / A. P. F.
El pasado año las empresas ya subieron a 17. Este verano serán 22 las firmas que operarán en la Granadella y el Portitxol o Barraca, las dos calas de las que zarpan las excursiones en kayak o en tabla.
El concejal se ha reunido esta mañana con los responsables de las empresas de turismo activo / Levante-EMV
El concejal de Playas y Medio Ambiente, Toni Miragall, se ha reunido esta mañana con las empresas de alquiler de kayaks, tablas o similares para establecer los turnos y horarios de las excursiones de este verano. El edil les ha explicado que esta regulación busca "un equilibrio y buena convivencia entre esta creciente oferta de turismo activo y los bañistas de las calas".
La agreste costa de Xàbia se ha convertido en la "Meca" del turismo activo. Y ocurre lo de siempre. Efecto llamada y peligro de masificación. Las calas y las cuevas son espacios naturales frágiles.
La mayor parte de los responsables de las empresas de turismo activo están concienciados y saben que sobrecargar estos lugares al final perjudica a todos. Aceptan la regulación y consideran que lo mejor es hacer un uso ordenado y sostenible de un tramo de costa al que no le sienta nada bien la saturación.
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