Bernabé insiste que la prioridad en Alfafar es eliminar el paso a nivel y no el soterramiento

La prioridad para el Gobierno de España es eliminar el paso a nivel de Alfafar-Sedaví y no contempla de momento el soterramiento de las vías. Así de claro lo ha reiterado una vez más la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, durante su visita a las obras de la Estació del Nord de València.

"Lo primero que se debe hacer es eliminar el paso a nivel y luego iremos viendo, pero lo prioritario en materia de seguridad es eliminarlo", ha insistido la delegada, quien considera que el soterramiento de las vías a su paso por Alfafar, Sedaví y Benetússer "es un tema muy serio , hay que ser responsables y no utilizarlo para hacer aritmética política", en clara alusión a los últimos debates políticos entre los distintos grupos que se han generado tanto en la Diputació de València como en les Corts, con la aprobación de las mociones presentadas por el PP para el Gobierno incluya en sus presupuestos el proyecto presentado por Carlos Mazón que fija en 130 millones la eliminación de las vías.

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"Al señor Mazón le viene muy bien esto: sienta al alcalde de Alfafar, le enseña un proyecto que solo soterra Alfafar, se deja a otros como Sedaví, Benetússer y habrá que ver primero el consenso de todos los alcaldes, que esa parte no lo han hecho", apunta Bernabé, aludiendo a las críticas de alcaldes como José F. Cabanes (Sedaví) y Eva Sanz (Benetússer), ambos del PSPV, que defienden el soterramiento de Silla a València y no solo el tramo de apenas 2 kms que incluye el proyecto rescatado por Mazón elaborado a inicios del 2000.

Tres años trabajando

Para la delegada del Gobierno, todos estos asuntos no deben demorar "lo realmente urgente, que es eliminar el paso a nivel que va a garantizar de verdad la segurida de las personas, que hoy es un grave problema. Llevamos tres años desde el gobierno de España intentando eliminar el paso a nivel y creo que es el momento de hacerlo, porque es lo que toca, sino cada día que pase es un día más de peligro", en relación a las más de 70 muertes que se ha cobrado este punto negro en los últimos 40 años, la última en vísperas de la Navidad.

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En ese sentido, Pilar Bernabé puso como ejemplo la eliminación del paso a nivel de Sollana y también apuntó que dentro de las mejoras en la línea de Cercanías entre Cullera y Gandia también se contempla la eliminación de hasta ocho pasos a nivel.

Los vecinos, en desacuerdo

La Plataforma por el Soterrament de les víes en Alfafar-Sedaví-Benetússer ya han evidenciado su desacuerdo con las palabras de Pilar Bernabé ya que advierten que la supresión del paso a nivel es un parche pero no la solución definitiva a sus denuncias de contaminación acústica y de inseguridad, que ahora mismo han tramitado contra Adif.