El Campus Battery de la gigafactoría arrancará en el curso 24-25

El presidente de la Generalitat, Ximo Puig, ha anunciado esta mañana que el Consell se ha marcado como objetivo que el Campus Battery de la gigafactoría de Volkswagen arranque en el curso 24-25. Puig, que esta mañana ha inaugurado el congreso de baterías de Eurobat, ha confirmado que el centro de formación estará situado frente a la gigafactoría (en una de las últimas parcelas de Parc Sagfunt I. El jefe del Consell ha resaltado que el congreso refuerza la posición valenciana como polo de electromovilidad del sur de Europa y ha expresado su voluntad que este encuentro tenga su sede permanente en Valencia.

El centro de preparación de trabajadores de la gigafactoría de baterías de Sagunt, que la Generalitat ha bautizado como ‘Campus Battery’, impartirá formación profesional (FP) dual con prácticas en la planta de Volkswagen y estudios universitarios como másteres y preparaciones de corta duración de la Universitat de València (que tiene grados de química) y la Universitat Politècnica de València. El ‘Campus Battery’ acogerá 400 alumnos al año y estará situado en una parcela de 15.859 metros cuadrados de Parc Sagunt I que está frente al solar de la futura gigafactoría que operará PowerCo (filial de baterías de VW). El Consell está ultimando la compra del suelo del centro de formación.

Impulso a la contratación de PowerCo

El director general de PowerCo Spain, Thomas Dahlem, ha anunciado que la plataforma de contratación puesta en marcha por la oficina de la empresa para sus actividades en España, abierta el pasado mes de enero en la ciudad de València, ofrecerá "más posibilidades" para el envío de solicitudes a partir de los próximos días. PowerCo es la filial de Volkswagen que va a gestionar la gigafactoría.

Premios eMobility

Por otro lado, Zeleros, Cevismap, REH2, IOKI, Liight y Nommon se han alzado como ganadores de la primera edición de los eMobility Innovation Awards 2023. eMobility Expo World Congress, ha celebrado la primera edición de los eMobility Innovation World 2023, unos premios que reconocen a las empresas, emprendedores y universidades de todo el mundo, que han contribuido de forma destacada para conseguir un modelo de movilidad más sostenible, seguro y conectado. Con 120 candidaturas recibidas en su primera edición, estos premios se consolidan ya como una cita clave para descubrir los proyectos que están liderando el avance en la movilidad sostenible en el mundo.

Unos premios mundiales a la movilidad sostenible que, en su primera edición, han reconocido a la compañía sueca REH2 con el premio Power Electronics a la Mejor Empresa de Movilidad por su contribución para incentivar a la industria para que ponga en marcha vehículos impulsados por hidrógeno. REH2 ha creado una red nacional de 24 estaciones ecológicas de repostaje de hidrógeno en las paradas de camiones mejor situadas, lo que supone un cambio radical que tendrá un enorme impacto en el proceso de sostenibilidad sueco

El premio Generalitat Valenciana al Proyecto más innovador para el futuro de la movilidad ha recaído en Zeleros, por su hyperloop, un medio de transporte ultrarrápido, sostenible y automatizado que conecta pasajeros y carga de forma eficiente y sin emisiones directas. En esta categoría competían también Renfe con su plataforma de movilidad door-to-door, y Bring Auto, startup que trabaja en la robotización del reparto de última milla.

El premio Iberdrola a la Mejor solución pública para la movilidad sostenible ha reconocido a la empresa IOKI por su modelo de gestión del transporte público flexible y a demanda para mejorar la movilidad en áreas rurales. Desde febrero de 2022, los servicios de transporte público se ofrecen en línea a primera hora de la mañana y después se transforman en servicios bajo demanda que conecta 112 pueblos de Cuenca, contribuyendo decisivamente a mejorar la movilidad pública en la provincia. Bus4.Me, un sistema que permite a los usuarios diseñar y mantener rutas de autobús totalmente personalizadas que se adaptan a las necesidades del día a día, y Miivo Mobility, una app que unifica en un solo lugar todas las opciones de movilidad sostenible disponibles en cualquier ciudad, han sido las finalistas en esta categoría.

Liight ha sido la ganadora del premio Ajuntament de València a la Mejor solución de movilidad para la experiencia de cliente. Esta solución combina estrategias de gamificación, inteligencia artificial y los sistemas de las ciudades inteligentes para recoger datos sobre los hábitos de movilidad de sus usuarios y mostrar su contribución en la reducción de Co2 de forma divertida y educativa, mediante recompensas y concursos. Let me Charge y su sistema inteligente para buscar puntos de carga para coches eléctricos, y Salucity, solución que busca optimizar los trayectos entre un profesional sanitario y sus pacientes, han resultado finalistas.

Movilidad sostenible

La primera edición de eMobility Innovation World Awards también ha reconocido a Cevismap con el premio Santander al Mejor proyecto orientado a la movilidad sostenible. El centro de I+D de MAPFRE ha desarrollado un programa para recuperar, reparar, reutilizar y reciclar las baterías de los vehículos eléctricos accidentados de sus asegurados. Solum, que ha desarrollado la primera estación de carga 100% sostenible gracias a la tecnología de pavimento solar, y el programa de reciclaje de baterías DIGICIRCULAR-BATT desarrollado por el clúster energía – CECV, han sido los finalistas.

Finalmente, el premio COPE al Mejor uso de la tecnología para mejorar la movilidad ha recaído en Nommon por Avenue, un proyecto de investigación que ha desarrollado una herramienta basada en IA para realizar el seguimiento y la evaluación del impacto de la huella de carbono y ayudar a las ciudades a planificar y gestionar sus sistemas de movilidad de manera más eficiente. La solución de EMCIL para impulsar la e-movilidad entre los ciudadanos, y los routers encriptado de CLS para el uso de cargadores de vehículos eléctricos en parkings competían también en esta categoría.