Las Corts aprueban dotar de presupuesto al metro de Xirivella, Aldaia y Alaquàs

 La iniciativa presentada por el Grupo Socialista ha sido aprobada por unanimidad en la Comisión de Obras Públicas celebrada este jueves en Les Corts Valencianes

  El portavoz socialista de Transportes Michel Montaner señala que “estamos hablando de una infraestructura de la que se van a beneficiar más de 100.000 vecinos y vecinas y que Mazón había olvidado en sus presupuestos para el 2024”

Xirivella, Aldaia y Alaquàs reclaman la llegada del metro

Xirivella, Aldaia y Alaquàs reclaman la llegada del metro / LEVANTE-EMV

Alfredo Castelló

Alfredo Castelló

Les Corts Valencianes han aprobado por unanimidad la Proposición No de Ley (PNL) presentada por el Grupo Socialista con la que se insta al Consell de Carlos Mazón a dotar de presupuesto el proyecto de la L14 de Metrovalencia que une Xirivella, Alaquàs, Aldaia y el Barrio del Cristo. La iniciativa, presentada por el portavoz socialista de Transportes en el Grupo Socialista, Michel Montaner, insta a la Generalitat a realizar “los trámites necesarios para dotar de consignación suficiente este proyecto con el fin de garantizar la implantación de la nueva línea de Metrovalencia.

 En este sentido, el diputado socialista ha señalado que “estamos hablando de una infraestructura de la que se van a beneficiar más de 100.000 vecinos y vecinas y que Mazón había olvidado en sus presupuestos para el 2024” y ha defendido que “esta gran área de influencia metropolitana tiene que conectarse de una manera eficiente, rápida y sostenible con la ciudad de Valencia y el resto del área metropolitana”: “Es una reivindicación a la que se debe dar respuesta de forma urgente”. 

Así será el trazado del metro en Xirivella, Aldaia y Alaquàs

Asimismo, Montaner ha explicado que “en la pasada legislatura por primera vez se incluyó la construcción de la línea 14 en los planes con el objetivo de dar cobertura a estas poblaciones y vertebrar con el resto de los municipios a través de 7 paradas y más de 7 kilómetros de línea subterránea” y ha afeado a Mazón que “no haya incluido ni un solo euro a este proyecto olvidándose por completo de sus promesas electorales”.

Finalmente, el portavoz de Transportes del PSPV-PSOE en Les Corts, Michel Montaner, ha agradecido a los grupos el apoyo a la iniciativa socialista, pero ha apuntado que “el compromiso ahora quien debe cumplirlo es el señor Mazón”: “Esta cuestión no puede quedar en papel mojado”.

Pasarela ciclopeatonal y carril Bus-VAO

El PMoMe contempla también la construcción sobre el nuevo cauce del Turia de una pasarela para viandantes y vehículos de movilidad personal similar a la que se está ejecutando a la altura del Barrio de La Torre de València. Esta pasarela facilitará el tráfico ciclista entre Xirivella, Aldaia y Alaquàs y de todas ellas con la ciudad de València. Por otra parte la Conselleria impulsará, en colaboración con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la implantación de un carril Bus-VAO en la A3, desde la A7 hasta el centro de València. Un carril reservado para autobuses y vehículos de alta ocupación, con dos o más pasajeros, que facilitará el tráfico hacia la gran urbe.