El PP rechaza las enmiendas de PSPV y Compromís y pedirá incluir el soterramiento en los presupuestos del Estado

Intenso debate en les Corts Valencianes sobre la aprobación de elevar una Proposición no de Ley de urgencia para que se incluya en los presupuestos generales del Estado el soterramiento de las vías de Alfafar, Sedaví y Benetússer, que la Generalitat cifró en 130 millones, tras actualizar un proyecto de 2001 del PP rescatado del cajón. Más de una hora ha durado el debate, en el que PSPV y Compromís presentaron dos enmiendas cuya inclusión fue rechazada, y cuyas réplicas generaron todo tipo de acusaciones entre las tres formaciones, convirtiendo esta reivindicación histórica vecinal en una bronca política sobre quien en estos 40 años había votado en contra más veces de incluir el soterramiento en la agenda del Estado.

Mazón reclama 130 millones a Transportes para el soterramiento de las vías en Alfafar

La propuesta la presentó el Partido Popular y fue defendida por la exalcaldesa de Benetússer, Laura Chulià, quien lucía la camiseta de la Plataforma vecinal por el Soterramiento, también allí presente, y que estuvo manifestándose con pancartas a las puertas de Les Corts. Chulià nada más subir a la tribuna puso un audio sobre el ruido que genera el paso de trenes por el paso a nivel, que fue recriminado por la presidenta de Les Corts, obligándole a que lo apagara.

“Es increíble y una frivolidad que el Ministro Óscar Puente desprecie la opción del soterramiento tal y como está planteada”

Laura Chulià

— Diputada del PP en Les Corts

La diputada popular pidió a los 99 diputados “que hagamos política en mayúsculas defendiendo lo mejor para nuestros vecinos y eso conlleva pedir al ministerio que incluya en los presupuestos los 130 millones del proyecto rescatado por Mazón y que entregó al Ministerio de Transportes hace unas semanas para escuchar las demandas de 50.000 vecinos afectados y que llevamos reivindicando 40 años, con más de 77 muertes”.

“Nos parece increíble y una frivolidad escuchar ahora al Ministro Óscar Puente despreciar la opción del soterramiento tal y como está planteado. Excusas para no ponerse a trabajar de manera inmediata en la solución que ya les ha propuesto el Consell de Mazón”, señala.

El PSPV quiere un paso ciclopeatonal

El PP rechazó incluir la enmienda de PSPV, defendida por la exconsellera Maria José Salvador, que pedía básicamente que se priorizara la eliminación del paso a nivel de la muerte. En concreto ha pedido hoy a Les Corts Valencianes “cerrar el paso a nivel de Alfafar y prioridad la seguridad de las personas” y ha apuntado que “esta es la solución inmediata, después tendremos que buscar la mejor solución para integrar la línea ferroviaria”. María José Salvador ha defendido la enmienda socialista presentada a la propuesta del Partido Popular, con la que se propone crear un paso subterráneo para peatones y ciclistas “para garantizar la seguridad de las personas y redactar de forma urgente estudios para encontrar la mejor solución para resolver los problemas de integración de la actual”. Ara Salvador, el proyecto de Mazón “es una propuesta vacía de contenido, sin proyecto ni estudios informativos, se ha limitado a cambiar la fecha y a actualizar los precios con el IVA”.

"Cerrar el paso a nivel de Alfafar y priorizar la seguridad de las personas es la solución inmediata, después tendremos que buscar la mejor solución para integrar la línea ferroviaria”

Maria José Salvador

— Diputada del PSPV en Les Corts

Compromís reivindica soterrar desde Silla

Tampoco el PP ha incluido la enmienda de Compromís, defendida por Maria Jose Calabuig. La diputada lamentó “que se hayan cargado el consenso de todos los consistorios y la sociedad de que el soterramiento sea de Silla a Valencia”. También afirmó que le gustaría conocer ”qué alternativas tiene Mazón para los usuarios de Cercanías cuando se suspenda el tráfico por las obras”, e incidió “en incluir los problemas de salud mental denunciados por la Plataforma“.

Vox, por su parte, aseguró que votará a favor de la propuesta del PP, aunque la votación no se realizará hasta este jueves, donde habrá que esperar para saber si el consenso político que siempre ha habido en torno al soterramiento se mantiene.