Los alcaldes exigen al ministro que soterre ya las vías en Alfafar

Compromís en el Congreso de los Diputados ha exigido al Ministerio de Transportes el soterramiento inmediato del paso de nivel de Alfafar. El diputado del grupo parlamentario Plurinacional Sumar, Alberto Ibáñez, ha solicitado de forma urgente, una reunión con el secretario de estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santana Claver, para “abordar la terrible situación en la que se encuentra el paso de nivel que ha ocasionado más de 70 fallecidos, 4 en lo que va de 2023. Es una demanda de los vecinos desde hace muchos años”, ha reivindicado Ibáñez. Asimismo, el diputado valenciano ha registrado una iniciativa donde pide “el fin del estudio de ADIF para la reordenación del tráfico y con ello, la licitación de las obras para el soterramiento urgente, al menos, del paso de nivel”. “Estamos trabajando para que el soterramiento del paso a nivel empiece a ser una realidad en los Presupuestos Generales del Estado”, ha reivindicado el parlamentario. “La situación es extrema, se ha convertido en el paso de la muerte. Queremos, de forma coordinada con el Ministerio y ADIF, poner fin a la situación y cumplir con el Convenio que establece el soterramiento como una solución a corto plazo para mejorar las condiciones de seguridad y eliminar los avisos acústicos de los trenes a su paso. Existe unanimidad en la corporación municipal y en los movimientos sociales”, ha añadido Ibáñez.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha asegurado que la eliminación del paso a nivel de las vías del tren a su paso Alfafar es una "obra prioritaria" para el Ministerio de Transportes y ha apuntado que actualmente el procedimiento "está en marcha" a través de la realización de un estudio del tráfico ferroviario. "En cuanto acabe, empezaremos con el proyecto", ha sostenido.

Pilar Bernabé ha señalado que en estos momentos la Guardia Civil investiga las causas del incidente y ha emplazado a "tener más información" para poder ampliar los detalles. Asimismo, ha remarcado que en el momento del arrollamiento el tren circulaba a una "velocidad de llegada, por lo que iba despacio", y ha afirmado que "parece que se produjo una situación más bien accidental".

Respecto al avance de las obras para suprimir el paso a nivel en este tramo ferroviario, la delegada del Gobierno ha destacado que en el mes de mayo de este año se formalizó el convenio para iniciar la eliminación del mismo. "Esto ha costado mucho, porque ha costado mucho poner de acuerdo a los ayuntamientos para que se eliminara ese paso a nivel que era fundamental y necesario", ha puntualizado.

"Seis meses después de firmar ese acuerdo, porque hemos estado esperando a que la Generalitat le diera a Adif la autorización para poder poner en marcha las cámaras que van a estudiar el tráfico para hacer los cambios de tráfico oportunos en esa obra de la eliminación del paso a nivel", ha recalcado.

En esta línea, ha afirmado que, "en cuanto acabe ese estudio", se comenzará con el proyecto de eliminación del paso a nivel, pues ha aseverado que la supresión del mismo es "imprescindible, necesaria y está siendo defendida por el Gobierno desde el año 2021".

"El procedimiento está en marcha y esta es una obra en la que el Ministerio de Transportes ha tenido el máximo interés desde el primer momento", ha reiterado, al tiempo que ha insistido en que "desde el momento en el que se dio la autorización, que tardó cuatro meses, se está llevando a cabo ese estudio, que era una petición expresa de los municipios para poder valorar cuáles eran las circunstancias del tráfico a la hora de acometer ese paso a nivel y las variaciones de tráfico que se pudieran producir".